Гидравлические и электромеханические шлагбаумы - сравнение, производители.

В Словаре Даля значится : ШЛАГБАУМ - немец. опускное бревно которым запирается проезд; жеравец, очеп, перевес, застава. За множество лет существования шлагбаум мало изменился, но все же претерпел серьезную модернизацию. Шлагбаум 21 века – это механическое устройство управляемое вручную, или полностью автоматический агрегат, управляемый от кнопки или от дистанционно управления. Конструкция автоматического шлагбаума проста. Он состоит из стойки с размещенным внутри моторедуктором и блоком управления, а также стрелы. В зависимости от привода стрелы, автоматический шлагбаум может быть гидравлическим или электромеханическим.

Электромеханические шлагбаумы.

Преимущества : простота конструкции, низкая стоимость, высокая ремонтопригодность.
Недостатки : чуть более меньший по сравнению с гидравликой срок службы.
Некоторые производители : CAME, NICE, DITEC.

Гидравлические шлагбаумы.

Преимущества : сокращены в конструкции шлагбаума трущиеся механические детали. Они заменены на гидравлический привод, что приводит к некоторому увеличению срока службы.
Недостатки : весьма низкая ремонтопригодность (при возникновении неисправности пригодится заменять компрессор и гидравлические цилиндры).
Некоторые производители : FAAC.

Возможности шлагбаумов.

Управление шлагбаумом может осуществляться с помощью дистанционного брелока-передатчика ( пульта для шлагбаума ) передающего кодированный цифровой сигнал или с помощью таких устройств управления, как ключ-выключатель, магнитная карта, кнопочного поста или единственной кнопки управления, работающей в режиме ( открыть - стоп - закрыть), что облегчает эксплуатацию шлагбаума. Оборудование может комплектоваться устройством безопасности – фотоэлементами, которые блокируют работу шлагбаума, при нахождении в их зоне автомобиля или человека, а также сигнальной лампой ( маячком ), мигающей во время движения стрелы. Автоматический шлагбаум оснащён системой разблокировки и при отключении питания, шлагбаум может быть переведен в режим ручного управления. Электронная плата управления позволяет реализовать такие функции как, автоматическое закрытие шлагбаума, синхронизация работы шлагбаумов, замедлением стрелы в конце цикла открытия – закрытия.

!!! Личный опыт.

Опыт по облуживанию шлагбаумов показал, что неисправности в автоматических шлагбаумах возникают, как правило, не в результате наработки на отказ, а в результате некоторых внешних механических повреждений. В связи с этим мы остановились на электромеханических шлагбаумах, срок ремонта которых не более пяти дней, а стоимость ремонта на порядок ниже чем у гидравлических шлагбаумов. Конструкция, надёжность и стоимость шлагбаумов CAME, NICE, DITEC примерно одинаковы, а вот запчасти всегда в наличие на складе держат только представители фирмы CAME.

И.И Перегорождалкин